【PREMIUM GUSSEISEN】 - Der aus hochwertigem Gusseisen geschmiedete Dieselinjektortester mit Gießverfahren, dessen Haltbarkeit und Steifigkeit drastisch erhöht werden. Es besteht auch aus einem Kraftstoffbehälter aus Kunststoff zur Aufnahme des Kraftstoffs und einem rostfreien Manometer zur präzisen Erfassung des Luftdrucks.

【GROSSER MESSBEREICH】 - Mit einem präzisen Dual-Scale-Messgerät reicht der Messwertbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi, maximaler Testdruck bis zu 60 M Pa (100 mm Zifferblatt, 3/8 "BSP-Gewinde) Der Kraftstoffmessbecher kann 0,8 l Öl aufnehmen und mit dem Filter verschiedene Arten von Einspritzdüsentests durchführen.

【FÄHIGKEIT DER ÜBERLEGENEN PRÜFUNGEN】 - Der Werkzeugsatz ist in der Lage, eine ordnungsgemäße Prüfung des Öffnungsdrucks der Einspritzdüse, eine Dichtheitsprüfung, eine Ratternprüfung, eine Prüfung des Sprühmusters und eine Zerstäubung durchzuführen. Mit einer solchen multifunktionalen Testfähigkeit ist der Dieselinjektor-Tester das ideale Werkzeug für die Untersuchung von Auto-Diesel-Injektoren.

【STANDARDZUBEHÖR】 - Das Injektor-Pop-Tester-Kit ist mit einem 60-MPa-Manometer, einem Griff, Hochdruckrohren vom Typ A und B mit m.m. Muttern (12 x 1,5) und (14 x 1,5) für Anschlüsse, 0,8 l Kraftstoffbecher mit 5-Mikron-Original-Bosch-Filter, Kolben / Element und Druckventil. Im Lieferumfang sind zwei zusätzliche Ölleitungen für Testzwecke enthalten.

【BREITE UTILITY】 - Der Dieseleinspritzdüsentester wird häufig bei der Kalibrierung von Einspritzdüsen von Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen und Traktoren eingesetzt. Es ist für alle Arten von Dieselinjektoren geeignet, außer für Common-Rail-Dieselinjektoren (CRDI).

Diesel-Düsentester S60H

Zum Einstellen und Kalibrieren des Öffnungsdrucks der Einspritzdüse und zur Durchführung von Leckagen, Sprühmustern und Rattercharakteristik-Tests.

Manometer: 0 60 MPa oder 0 8000 Psi

Gusseisen-Pumpe auf einem starren Sockel montiert

BREITE UTILITY: Der Dieseleinspritzdüsentester wird häufig bei der Kalibrierung von Einspritzdüsen von Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen und Traktoren eingesetzt. Es ist für alle Arten von Dieselinjektoren geeignet, außer für Common-Rail-Dieselinjektoren.

GROSSER MESSBEREICH: Mit einem präzisen Dual-Scale-Messgerät reicht der Messwertbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi, maximaler Testdruck bis zu 60 M Pa.

ROBUSTE BAUWEISE: Das Testgerät ist aus hochfestem Stahl gefertigt und enthält einen robusten Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter für dauerhafte Beständigkeit.

EINFACHE HANDHABUNG: Der Tester ist mit einem 400 mm langen Handhebel ausgestattet, der eine effiziente und mühelose Bedienung bei allen ausführbaren Prüfungen ermöglicht.

FÄHIGKEIT DER ÜBERLEGENEN PRÜFUNGEN: Der Werkzeugsatz ist in der Lage, eine ordnungsgemäße Prüfung des Öffnungsdrucks der Einspritzdüse, eine Dichtheitsprüfung, eine Ratternprüfung, eine Prüfung des Sprühmusters und eine Zerstäubung durchzuführen. Mit einer solchen multifunktionalen Testfähigkeit ist der Dieselinjektor-Tester das ideale Werkzeug für die Untersuchung von Auto-Diesel-Injektoren.

[Universelle Anwendung] – Der Einspritzdüsentester ist für die meisten Diesel-Einspritzventile geeignet nicht anwendbar für CDi-Injektoren und Pumpe-Düse-Einheiten, bietet breite Einsatzmöglichkeiten

[Präzise Messungen] – Das zuverlässige Manometer des Prüfgeräts mit einem Durchmesser von 3,5 Zoll misst Drücke von 0 bis 600 bar für genaue Einstellungen und verschiedenste Diagnosen

[Robuste Bauweise] – Das Testgerät ist aus hochfestem Stahl gefertigt und enthält einen robusten Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter für dauerhafte Beständigkeit

[Einfache Handhabung] – Der Tester ist mit einem 400 mm langen Handhebel ausgestattet, der eine effiziente und mühelose Bedienung bei allen ausführbaren Prüfungen ermöglicht

[Vielseitige Diagnosetests] – Das Werkzeug ist ideal geeignet für umfassende Tests wie Leck-, Sprüh- und Rattercharakteristik sowie für die Überprüfung von Zerstäubungsbild und Düsendichtheit

GENAUIGKEIT: Manometer misst Druck von 0 bis 600 bar für präzise Einstellungen und umfassende Diagnosen

MATERIALIEN: Das Prüfgerät ist aus Kunststoff, stark und haltbar, leicht und praktisch. Hinterer transparenter Kunststoff-Ölbecher mit großem Volumen für einfache Beobachtung.

EINFACHE BEDIENUNG: Das Prüfgerät ist mit einem 14,5 Zoll langen Griff ausgestattet, der eine effiziente und einfache Bedienung bei allen durchführbaren Tests ermöglicht.

FUNKTION: Der Einspritzdüsentester ist ein Spezialgerät zur Überprüfung des Öffnungsdrucks, der Abdichtung und des Spritzbildes der Einspritzdüse.

ANWENDUNGEN: Der Diesel-Einspritzdüsen-Tester ist weit verbreitet für die Kalibrierung von Einspritzdüsen in Automobil- und Traktor-Dieselmotoren verwendet.

Robuste Bauweise – Das Testgerät ist aus hochfestem Stahl gefertigt und enthält einen robusten Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter für dauerhafte Beständigkeit.

Einfache Handhabung – Der Tester ist mit einem 400 mm langen Handhebel ausgestattet, der eine effiziente und mühelose Bedienung bei allen ausführbaren Prüfungen ermöglicht.

Fähigkeit der Überlegenen Prüfungen: Der Werkzeugsatz ist in der Lage, eine ordnungsgemäße Prüfung des Öffnungsdrucks der Einspritzdüse, eine Dichtheitsprüfung, eine Ratternprüfung, eine Prüfung des Sprühmusters und eine Zerstäubung durchzuführen.

Grosser Messbereich: Mit einem präzisen Dual-Scale-Messgerät reicht der Messwertbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi, maximaler Testdruck bis zu 60 MPa. Der Kraftstoffmessbecher kann 0,8 l Öl aufnehmen und mit dem Filter verschiedene Arten von Einspritzdüsentests durchführen.

Breite Verwendung: Der Einspritzdüsentester ist für die meisten Diesel-Einspritzventile geeignet nicht anwendbar für CDI-Injektoren und Pumpe-Düse-Einheiten, bietet breite Einsatzmöglichkeiten.

♥Testbereich: Zerstäubung, Zündung, Emission, Volllastbedingungen. Kann für Bosch, Denso, Delphi, piezoelektrische Common-Rail-Injektoren usw. betrieben werden.

♥Geeignet zum Testen elektromagnetischer Common-Rail-Injektoren und piezoelektrischer Common-Rail-Injektoren. CIT818 ist mit einer AGA-Anzeige für jeden Kraftstoffinjektorkanal ausgestattet, wodurch der Betriebszustand jedes Kraftstoffinjektorkanals sehr bequem beobachtet werden kann.

♥CIT818 verfügt über zwei Schnittstellen, eine für elektromagnetische Injektoren und eine für piezoelektrische Injektoren, die Hochspannungssignale zum Antreiben von Common-Rail-Injektoren ausgeben. Unterschiedliche Injektoren erfordern unterschiedliche Antriebssignale.

♥Kleine Größe und geringes Gewicht, kann die Anforderungen der Wartungsarbeiter an einfache Testgeräte erfüllen. Unterstützt AC220V/AC110V-Eingang.

♥CIT800 kann einstellen 1: Injektortyp 2: Arbeitsfrequenz 3: Arbeitsimpulsbreite 4: Arbeitsmodus

♥Der verbesserte Common-Rail-Injektortester hat eine neue Einspritzzählfunktion hinzugefügt, die den Einspritzzählmodus und den kontinuierlichen Kraftstoffeinspritzmodus unterstützt. Benutzer können je nach ihrer tatsächlichen Situation verschiedene Einstellungen vornehmen.

♥Der multifunktionale Common-Rail-Injektortester verwendet den aus Deutschland importierten PWM-Steuerchip, der das ECU-Antriebssignal jedes Arbeitszustands des Injektors, wie Voreinspritzung, Entladepunkt, Volllastpunkt und andere Arbeitsbedingungen, genau und effektiv simulieren kann.

Präzise Tests: Düsentester ermöglicht genaue Prüfungen von Einspritzdüsenöffnungsdruck, Leckage, Sprühmuster und Atomisierung

Der Detektor ist klein und leicht zu transportieren. Er kann Kunden dabei helfen, Common-Rail-Injektoren unterwegs zu erkennen und zu warten, was die Arbeitseffizienz erheblich steigern kann

Vielseitigkeit: Testet Bosch, Denso, und Delphi Common Rail Injektoren für automatisierte, pilotierte, emissions- und volllastbedingte Prüfungen

Verwendet einen importierten Steuerchip, der das Antriebssignal des Steuergeräts der Einspritzdüse unter verschiedenen Arbeitsbedingungen genau und effizient simulieren kann

Hochdruckleistung: S60H mit Druckbereich bis zu 600 bar und 8000 PSI, ideal für Diesel mit ≥35.0MPa (350 bar) Druckanforderungen

Professionelle Prüffunktionen: Prüfen Sie präzise fünf kritische Parameter mit nur einem Gerät: Berstdruck, Leckage, Sprühbild, Zerstäubung und Flattern. Diagnostizieren Sie Dieseleinspritzdüsen (Pkw, Traktoren, Generatoren) schneller und ohne Werkzeugwechsel.

Präzises Manometer mit Doppelskala und robuste Konstruktion: Mit einem Edelstahlmanometer (100-mm-Zifferblatt) von 0–8000 PSI/600 Bar für hochpräzise Messwerte und einem Gusseisengehäuse, das einem Druck von 60 MPa standhält. Ein 5-Mikron-Bosch-Filter sorgt für sauberen Kraftstofffluss.

Komplett ausgestattetes Kit, sofort einsatzbereit: Im Lieferumfang enthalten sind drei Hochdruckadapter, A/B-Muttern (12 x 1,5 und 14 x 1,5, 16 x 1,5), ein transparenter 0,8-l-Kraftstoffbecher und ein 25-ml-Messzylinder für den sofortigen Einsatz. Zusätzliche Adapter und Filter minimieren Ausfallzeiten bei intensiven Prüfungen. Ideal für Werkstätten und Mechaniker: Perfekt zum Kalibrieren von Einspritzdüsen, zur Fehlerdiagnose oder zur Optimierung der Motorleistung. Kompatibel mit den meisten Dieselmotoren (geeignet für CRDI-Systeme). Sparen Sie sich die Kosten für externe Einspritzdüsenprüfungen!

Einfache Bedienung: Der Dieseleinspritzdüsenprüfer wird über den Griff bedient. Füllen Sie den 400-ml-Ölbehälter und drücken Sie den Bedienhebel, um die Luft im Prüfgerät zu entfernen. Schließen Sie die Ölleitung an und drücken Sie den Bedienhebel erneut. Schließen Sie die Einspritzdüse an die Leitung an und starten Sie die Prüfung. Spülen Sie den Prüfer vor dem ersten Gebrauch unbedingt aus.

Die beste Wahl für Wartungspersonal: Das korrosionsbeständige Gusseisengehäuse und die auslaufsichere Verbindung gewährleisten einen sicheren Betrieb auch unter hohem Druck. Zusätzlich zum Dieseleinspritzdüsenprüfer enthält unser Set einen 25-ml-Messbecher und eine praktische Aufbewahrungstasche für Zubehör. Diese ist die ideale Wahl für Wartungspersonal.

【Professionelle Kompressions- & Druckverlustdiagnose】Dieser 46-teilige kompressionstester ist das ultimative Werkzeug für präzise kompressionsdruckprüfer und druckverlustprüfer kfz Anwendungen an Benzin- und Dieselmotoren (HDi, TDCi, Pumpe-Düse). Ideal für PKW, LKW, Busse sowie Land- und Schiffsmaschinen zur schnellen Fehlererkennung an Zylinderköpfen, Kolbenringen und Ventilen.

【Hochpräzises Doppel-Manometersystem】Ausgestattet mit zwei kalibrierten Messgeräten: Hauptmesser 0-50 BAR (0-725 PSI) für Kompressionstests und Präzisionsmesser 0-7 BAR (0-100 PSI) für exakte Leckratenanalyse. Robustes Design mit Gummischutz und Entlüftungsventil für sichere Messungen beim einspritzdüsen prüfgerät Einsatz und professionelle Motorendiagnose.

【Umfassendes 46-teiliges Adapter-Set】Enthält alle benötigten Vorglühkerzen- und Zündkerzenadapter in den gängigsten Größen: M8×1.0, M10×1.0/1.25, M12×1.25, M14×1.25, M18×1.5, M20×1.5, M22×1.5, M24×1.5/2.0. Inklusive 38mm- und 63mm-Winkeladaptern, Befestigungsklammern und Doppelringschlüssel für komplette Motorabdeckung ohne zusätzliches Werkzeug.

【Langlebige Industriequalität】Hochwertige Messing- und Aluminiumlegierungskomponenten gewährleisten Korrosionsbeständigkeit und Temperaturstabilität. Gerade und abgewinkelte Schnellkupplungen, 460mm Verlängerungsrohr sowie 520mm Gummischlauch ermöglichen mühelose Zugänglichkeit auch in engen Motorräumen – für jahrelangen professionellen Werkstatteinsatz.

【Maximale Fahrzeugkompatibilität & universelle Anwendung】Kompatibel mit den meisten gängigen Automarken und Modellen auf dem Markt – sowohl für klassische Benziner als auch moderne Dieselmotoren. Das durchdachte Adapter-Konzept gewährleistet eine hohe Passgenauigkeit bei verschiedenen Zylinderkopf- und Einspritzsystem-Geometrien. Die umfassende Ausstattung macht dieses Set zum idealen Diagnose-Partner für universelle Kfz-Werkstätten, Hobby-Mechaniker und professionelle Servicestationen.